Payment Banner

Figyelem: Csak gumiabroncsot szállítunk. Amennyiben a képen felni is látható, csak a jobb szemlélhetőséget szolgálja.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/50 R18 97V AO

elérhetőség
készleten
Gumiabroncs
Nyári gumiSo
Gyorsaság
V: Jóváhagyott akár 240 km/h
EAN
5452000391155
Article Number
R-227329
Gumicímke / Hatékonysági osztályok
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás B Zajkibocsátás 71dB
DEX
Kérdések esetén forduljon hozzánk gumik​@delti.com
Ft 64.576,00

 

Kimagasló teljesítményjellemzőjű gumiabroncs, ami rövidebb fékutat biztosít, amikor a leginkább szükséges.

  • Rövidebb fékút nedves és száraz útfelületen
  • Kifejezetten kormányozhatóság
  • Jobb üzemanyag-hatékonyság

A kimagasló teljesítményt nyújtó, üzemanyag-takarékos Eagle F1 Asymmetric 2 rövidebb fékutat tesz lehetővé.

Rövidebb fékút nedves és száraz utakon. Fékezés közben a gumi és az út érintkezési felületét növelő ActiveBraking technológiának köszönhetően biztosan meg tud állni, amikor a másodperc törtrésze is számít. A vezető versenytársaival összehasonlítva vizsgálva az Eagle F1 Asymmetric 2 nedves úton három méterrel, míg száraz úton két méterrel rövidebb fékutat biztosít.*

Kifejezetten kormányozhatóság. Hozzon ki többet nagy teljesítményű autójából. A kiváló minőségű szilikakeverék javítja a gumi tapadását a nedves és száraz felületen való magabiztos kormányozhatósághoz. A merev szövetváz kiválóan javítja a kormányzás pontosságát nagy sebességnél. Nemrégiben az új Mercedes-Benz CLS gyári gumijának választották.

Jobb üzemanyag-hatékonyság. A Goodyear FuelSaving technológiája nemcsak az üzemanyagköltséget, hanem aCO2-kibocsátást is csökkenti. A könnyű szerkezetnek köszönhetően alacsony a gördülési ellenállása, a szilikakeverék pedig mérsékli a hőképződést.

* Három vezető versenytársa átlagos teljesítményével összehasonlítva. Fékút nedves úton 80 km/h-ról 20 km/h-ra való fékezéskor, fékút száraz úton 100 km/h-ról 0 km/h-ra való fékezéskor. A TÜV SÜD Automotive által 2010 decemberében végzett teszt; gumiabroncsméret: 255/40R19; tesztautó: Audi A7; helyszíne: Mireval (Franciaország) és Garching (Németország); jelentés száma: 76244706-1

EU gumiabroncs címke és hatékonysági osztályok

Az Európai Unió CE 1222/2009-es határozata alapján az összes 2012. július 1-je után gyártott autó és haszongépjármû gumiabroncs beletartozik az EU gumiabroncs címke szabványába, három teljesítmény kategóriába rendszerezve õket: üzemanyag-hatékonyság osztályozás A-tól G-ig, nedves tapadás osztályozás A-tól G-ig, és zajkibocsátás decibelben.

A rendelet által meghatározott gumiabroncs kategóriák magukban foglalják : az újrafutózott, a professzionális közúti, verseny/sport gumikat, valamint a speciális tapadást növelõ gumiabroncsokat, mint a szegecses, T típusú ideiglenes tartalék abroncsok, az 1990-es évek elõtt gyártott gumik, gumiabroncsok melyeknek a megengedett legnagyobb sebessége 80 km/h, abroncsok 254 mm-nél kisebb vagy egyenlõ átmérõjû felnikre, vagy nagyobb vagy egyenlõ, mint 635 mm.

Ez a címke egyrészt arra hivatott, hogy támogassa a gazdasági és ökológiai hatékonyságot a forgalomban, úgy mint a közúti biztonság növelése, másrészt, hogy segítséget nyújtson a fogyasztóknak, hogy a célnak megfelelõen válasszanak gumit, biztosítva a termékek egy bizonyos fokú átláthatóságát. Ennek ellenére, a címke hátránya az, hogy csak korlátozott számú jellemzõrõl tájékoztat. A szakemberek állítják, hogy a gumiabroncsoknak sok más egyéb funkciója van, amelyek fontosak és lényegesek a közúti biztonság érdekében, beleértve, de nem kizárólagosan a vízencsúszásra vonatkozó tulajdonságokat, a menetstabilitást, az élettartamot, a termék jellemzõit nedves és száraz utakon, ami más mint a nedves tapadás, és a tulajdonságait havas felületen.
A gumiabroncs gyártók azt sugallják, hogy a különbözõ intézmények és az ipari magazinok vizsgálati eredményei továbbra is fontos információforrás kell hogy maradjanak a végsõ fogyasztók számára, mert összpontosítják, és értékelik a legkülönbözõbb gumiabroncs tulajdonságokat és funkciókat.